Вестибюль станции был закрыт на реконструкцию 3 января 2010 года. Ранее на станции «Октябрьская» уже проводились плановые капитальные ремонты помещений и эскалаторов, но полная замена эскалаторов осуществлена впервые. Новые эскалаторы полностью удовлетворяют всем нормам и требованиям безопасности, имеют значительно лучший дизайн и более низкое энергопотребление. В машинном зале эскалаторов установили современные пульты управления.
1. Полностью реконструирован наземный вестибюль станции: произведена замена гранитного покрытия пола, обновлена мраморная облицовка стен, бережно отреставрированы знаменитые барельефы, восстановлен лепной фриз в оформлении арок. При этом исторический архитектурный облик вестибюля был полностью сохранён.
2. Хотя вот эти двери из нержавейки выглядят более чем странно.
3. Традиционные новые турникеты и новое рабочее место дежурной.
4. Построены новые кассы, оборудованные по последнему слову техники, а также сооружена комната милиции нового типа – с полным обзором пассажирской зоны вестибюля через стекло и системой видеонаблюдения. Это позволит сотрудникам милиции не только полностью контролировать ситуацию во всех зонах станции, но и оперативно реагировать на любые нештатные ситуации.
5.
6.
7. Дмитрий Владимирович осматривает новый вестибюль
8.
9. Небольшая речь перед открытием.
10. И традиционная жертва в виде красной ленточки порезана на куски.
11.
12.
13. И не менее традиционное обливание нового эскалатора шампанским.
14. А так же угощение первых пассажиров.
15. Начальница станции.
16. За время, прошедшее с момента закрытия вестибюля, произведен большой объём ремонтных и строительных работ. Фундамент эскалаторов был демонтирован и построен заново, на него установили модернизированные эскалаторы типа Е55Т с балюстрадами из нержавеющей стали и улучшенными техническими характеристиками. А вот светильники на эскалаторе ужасны. :(
18. Станция «Октябрьская-кольцевая»
19.
20. А вот надписи могли выполнить не лентой, а металлическими табличками.
Две станции московского метро — «Парк культуры-кольцевая» и «Бабушкинская» — закроются на реконструкцию в начале 2011 года. Об этом сообщил журналистам в понедельник начальник столичной подземки Дмитрий Гаев.
