Берлинский метрополитен – один из старейших в мире и старейший в Германии. Строиться он начал в 1896 году, а первый поезд с пассажирами по нему пустили 15 февраля 1902 года. За более чем сто лет своего существования метро Берлина пережило и нацистов, и бомбоубежища во время Второй мировой войны, и перерезание путей после возведения Берлинской стены, и к настоящему времени выросло до 173 станций на 9 линиях.
Берлинский метрополитен составляет вместе с берлинской городской электричкой основу общественного транспорта столицы Германии, а также одну из самых удобных транспортных систем в мире.

Читать дальше

Электрическая железная дорога между Брайтоном и Роттингдином (Великобритания) была проложена по морю, по отмелям. Вагон был установлен на тележку высотой 5,5 метров, и приводился в движение электродвигателями. Официальное название у этого транспортного средства было «Пионер», однако в народе его прозвали «Папочка-Длинные-ноги» (“Daddy Long-Legs”).

Читать дальше

В электричке будь как дома: не терпи и не стесняйся. Если что — спокойно в тамбур отправляйся по нужде. Пусть по запаху узнают на перронах пассажиры: мчится не электропоезд, а электротуалет.
Этот и еще 11 советов пассажирам электричек в «Календаре пассажира» на 2012 год.

Читать дальше

Такой картиной в стране никого не увидишь — ежедневно, утром и вечером, сотни тысяч индонезийцев именно так добираются до работы и домой. Только по официальной статистике в год гибнет около 50 таких «руферов», которым не хватило места в вагоне или просто нет денег на билет. Индонезийские железные дороги решили бороться с нарушителями и подошли к делу вполне радикальным образом:

Читать дальше